Interview with 2J42D4R

2J42D4R alebo pre tých, čo majú horšiu predstavivosť ZJAZDÁR. Kto sa skrýva za týmto prísnym pomenovaním? Odhaľ prosím svoju skrytú identitu.

Nooo, ľudia okolo starého bratislavského DH ma poznajú pod menom Robo a aj zjazdar (krátke a) :) Skrýva sa za tým človek, ktorý je tu tak nejak nevýrazne prítomný od začiatkov rozkvetu DH (ale nežije len tým) a spoznáte ho podľa nezameniteľnej ľadvinky.

Živím sa na akademickej pôde vecami okolo konštruovania (žeby podľa hesla “kto to nevie, ten to učí”?). Popri tom ešte porábam niečo s počítačmi, a často pomáham v bikovom šope s technickými bonbónikmi. Okrem toho som ženatý, riešim už aj iné veci než len koníčky, takže veľa (ale fakt veľa) mojich predošlých záľub už dosť nestíham :)

Máš nejaký web kde by sme mohli nájsť doplňujúce info o tvojej osobe a tom čo porábaš?

Mal som svoj web o mojom DH ešte z dávnych čias teamu ChainSuckaz, ale nie som taký bloger ako head, takže som tam písal 1x za rok a potom už vôbec, takže zjazd.szm.sk :)

Ako si sa vôbec dostal k prezývke 2J42D4R (ZJAZDAR)?

Toho zjazdara (s krátkym a) som si vymyslel niekedy v roku 1996, keď som zistil, že som zjazdár. Potreboval som nick na IRC. Vtedy bolo DH na slovensku dosť neznámy pojem a ľudia si mysleli, že lyžujem. Ale ja iba milujem sneh :)

Ako si sa dostal k bicyklovaniu? Prečo 2J42D (ZJAZD)? Dával si aj ničo iné (dual, trial…)?

Ja som sa k bicyklovaniu nedostal. Proste som bicykloval už odjakfurt. Dávanie sa začalo, keď sme so strýkom a pár super ľuďmi začali robiť cykloturistiku. To bolo skutočné dávanie. Naložené Favority sa krútili, brašny sme mali každý druhý, takže spacáky priviazané hociako… Funkčné oblečenie nebolo, takže 4-6 dní v slnku, ale častejšie v daždi, stanovačka, kúpanie v oravskej priehrade, a zas makať… a rozhodne sme nejazdili len po rovine a nespali len v kempe :) Odvtedy zásadne zdravím každého bikera, ktorý má naložené :)

Potom na gympli som začal jazdiť po lese – s Favoritom. Tou cestou, ktorou teraz tlačievame Rohátku, bol to taký trochu cyklokros :) Keď ma prestalo baviť zakaždým opravovať kolesá, cca v ´94 som si kúpil prvý horský. Rovno s odpruženou vidlou. To bolo XC, s dobrým kamarátom sme si ale dávali aj technické pasáže, mali sme svoje okruhy po Kolibe, hecovali sme sa navzájom… za všetky spomeniem “Mut Probe” – prudký zošup, a na dne rovno do potoka, kde boli nahádzané drevá… dlho som váhal, než som to tam pustil, a potom sa to všetko začalo a veci nabrali rýchly spád.

Tiež som dosť jazdieval non-XC po mojich obľúbených Tatrách (toto by som tu nemal hovoriť), bol to super tréning na techniku. Len pikošky: vynáška na skalnaté pleso (ľudia nechápali) a traverz po šutroch nepoviem kam, zjazdy po tur. chodníkoch, rebríky v Slovenskom Raji.. a také :)… Fakt mi to dosť veľa dalo, tam sa človek naučí, ako držať stopu, ako zabojovať s klzkými koreňmi, kameňmi ako televízory… to bol často aj trochu trial :) Vtedy to s ochranou ešte nebolo také ako dnes, takže sa trochu dalo a tolerovalo.

Potom behom krátkej doby rokov ’96-’97 sme začali skúšať jazdiť po kameňáku, keď sme videli vtedajších zjazdárov, Rohatý postavil Rohátku a skúšali sme po nich opakovať tie džulváky a tak, skamarátili sme sa s nimi… ale na tunajšie závody DH som sa bez výstroja ešte neodvážil – tak som vyskúšal aspoň DS v ’98, to boli asi moje prvé preteky. Lenže skoky ma trápili a potom prišlo kontaktné 4X, ktoré nie je podĺa môjho gusta. Ja mám rád individuálny zápas s traťou, technickú jazdu, cit pre presnú stopu a grip. Aj preto mám rád sneh.

Pre väčšinu dnešných novodobých 2J42D4R0V (ZJAZDÁROV) patríš medzi bikerov oldschoolerov. Kedy si si povedal že 2J42D (ZJAZD) je to pravé?

Tak úplne jednoznačne až po jednom výlete v ’97 vo dvojici okolo slovenska na XC bikoch. Výborná akcia, 13 dní, asi tak 1400km, bol to čunder s prekrásnymi zážitkami. Lenže tam ma cesty prestali baviť a zdali sa mi nebezpečné, tak som vedel, že ak bikovanie, tak pre mňa je lepšie DH. Hehe.

Určite si odjazdil za tie roky množstvo pretekov. Koľko, kde (len SR alebo aj nejaké zahraničie)?

Práve že ani veľa nie, na to aký som “veterán” :)) Nemám to zrátané. Boli nejaké amatérske závody DS a DH v čechách v rámci jedného bike-festu, ale potom už len doma. Prvé ozajstné DH som išiel tu v BA tuším v roku 2000 na kamošovom stroji Kangaroo a hneď som mu aj niečo poničil. Hneď potom som si kúpil svoj prvý zjazďák, šiesty benest na svete. Je to ešte trochu prototyp, rám mám dodnes a jazdí :) Určité obdobie (2000-2005) som jazdieval SP DH celkom s nasadením, potom s prestávkami a prelukami, dnes už je to úplná bieda, takže sa len vozím.

A čo umiestnenia? Boli nejaké úspechy? Jazdil si vôbec na výsledky, alebo len pre číru radosť ako to robí Visby?

Hehe :) Moje umiestnenia boli zásadne niekde ku koncu, ale mne to moc nevadilo :) Vtedy bolo zjazdárov málo, na pretekoch sa dalo perfektne a veľa pojazdiť, bol vývoz, dobrá partia, kopec srandy.. chodil som tam povoziť sa DOBRE a VEĽA. Často to pre mňa boli výzvy (Martinské hole, Žilina v blate…) a často to bolo drsné povozenie.. Snažil som sa len nebyť posledný. Raz v Podkoniciach som išiel druhú jazdu bez reťaze a šaltra, Visby ma roztláčal na štarte – stavil som sa, že nebudem posledný. Nebol som :) Asi najlepšie umiestnenie bolo niekde v 2/3 poľa v BA na Rohátke, a to som dal v každej jazde 1 až 2 kabelky. Potom som už nikdy taký dobrý flek nedal.

Ja som skutočný hobík, jazdieval som možno 2x za mesiac, a boli roky, kedy som nejazdil vôbec a išiel som LEN na preteky. Vliezala mi do toho škola a potom práca.. To si vieš predstaviť, tie výkony, keď som sa v hobíkoch porovnával s chalanmi, čo sedeli na biku každý deň. Pretekať ma už aj prestalo baviť, na každého to možno raz príde .) Teraz sa chcem už len voziť pre radosť, ale nevylučujem, že ešte niekde neodštartujem :)

A čo zranenia? Dával si?

Po prvej detskej držke na “pionieri” + nejakom šití som si už dával pozor na rýchlosť (popáleniny od asfaltu na ruke vidno dodnes) :) Väčšinou moje držky boli vždy zbytočné – skúšanie ako stratí bike stabilitu, frajeriny pred krčmou a v nulovej rýchlosti = roztrhnutie reťaze a katapult-to-over-the-bar landing na hlavu, jazda Rohátkou bez chráničov (vložka XC výletu) = držka v najväčších džulvákoch, a pod. Zranenia prichádzajú keď človek robí sprostosti, snažím sa byť opatrný a neísť za svoje hranice. Možno preto som nevyhrával :)

Teraz jedna charakterová – čo hovoríš na súťaž DP-DH?

Chalani, akože… toto nie :) Oceňujem originalitu Tvojich uletených aktivít, ale nemienim sa tejto súťaže zučastňovať. Mám so svojimi niektorými orgánmi iné plány :)

Je všeobecne známe, že sa dosť vyznáš v umení progresívneho tuningu bicyklov. Prezraď (ak to nieje tajomstvo) aký tuning postihol tvoje bicykle?

Jáááj, toho bolo strašne veľa, čo som skúšal. Moja prvá pružná vidlica RST 380 dostala 0.5cm navyše a pružiny (celé zle), moju drahú Bomberu som v ’96 zdvihol z 10 na 11cm a prežila to dodnes… potom prišla Tatanka – keďže nemala, spravil som jej úchytky na prasa. Pri nej som sa veľa naučil, chcelo to cit, aby tá vidlica naozaj chodila. Fenomén “štorc” bol nočnou morou pri každom páde, takže som navrhol a nakreslil lepší booster, ale k výrobe už nedošlo.. došla totiž Boxxera :) V tej mám teraz kúpenú tuning patrónu, ale tam dôjde k prerábke. Tiež mám trochu iné vedenie reťaze, aby sa dala na benestovi použiť menšia píla… Vo svojom Benest tlmiči mám vlastnú membránu a je tam zmenená progresivita, lebo som ľahší. Tiež som kedysi skúšal srandy s “iným” zapletaním špíc, len aby som sa uistil, že tadiaľ cesta nevedie…

Najradšej riešim tlmiče, v poslednej dobe sa mi darilo dostať sa aj k pikoškám typu Curnutt alebo Romic, sú to naozaj skvosty. Tiež skúšame v šope aplikovať rôzne chemické a technické vychytávky pri servise čohokoľvek, a niektoré fungujúce vychytávky tu naozaj nebudem prezrádzať :) Ak niečo dávame vyrábať na mieru, tak ja som ten, kto to meria, počíta a robí výkresy, a domýšľa ako to bude.. ak treba. Ale na vlastné veci sa teraz akosi nedostáva, lebo obuvníkove deti chodia bosé :)

Keď už sme pri HW ako hodnotíš posun 2J42D0VYCH (ZJAZDOVÝCH) bicyklov za roky ktoré pôsobíš na scéne?

Toto je dobrá otázka. Pamätám si, keď sa jazdilo DH na netlmených vidliciach so 120mm zdvihu, na tlmeniach typu “čvachtadlo”, na úplne odlišných pneumatikách (ktoré oproti dnešným nedržali NIČ), na geometriách, ktoré ťa vyklápali, na kľukách, ktoré sa prešlápli po 3 skokoch, rámoch čo praskali na počkanie, krútiacich sa vidliciach… Dnes sú veľké možnosti a biky majú lepšiu funkciu, sú ovládateľnejšie, znesú viac (preto váha zostala), a nežerú toľko energie. Sú prepracovanejšie. Preto sa aj jazdí úplne inak, štýl jazdy s technikou súvisí. Predtým napr. nebolo možné, aby noha tak držala na voľnom pedáli, ako dnes. Dnes môžeš dávať agresívnejšie, rýchlejšie, drsnejšie. Kedysi sa bojovalo aj s bikom, nie len s traťou :) Jazdec si to môže dnes dobre užívať. Lenže aj vtedy sme si to užívali, svojím spôsobom :) Mňa fascinovala funkcia biku, fičal som si dosť na tom, ako to celé funguje, a fičím si na tom aj dnes.

Takže to hodnotím neutrálne, ten vývoj je normálny a posun je adekvátny vývoju technológie výroby a adekvátny zdokonaľovaniu dizajnu. Nepríde mi to ako niečo neuveriteľné. Posun bude obrovský, keď príde niečo prevratné, čo zmení veci od základov.

Prvé kolo VIP Illegal dh-zone.sk CUP-u si mal možnosť pozorovať ako divák/fotograf. Čo hovoríš na oragnizáciu? Trať? Výkony? Malo by byť takýchto akcií viac?

Organizácia jednoduchá a pritom perfektná. To sa dá len v malom.
Výkony boli úžasné, Tvoje (staviteľa) som aj očakával, ale ostatní tiež super a niektorí wow, a niektorí nemali svoj deň, že :)
Mne sa páčila hlavne trať, bol som prítomný 2x a vždy som si ju musel dať, aj keď na non-DH biku :) Je skvelá, technická, ťažká (keď chceš), mňam!
Tá komornosť tej akcie je super, ale tým pádom nie každý kto by mohol, sa tam dostal. Ale to je v poriadku. Mne by sa páčilo, keby si aj iné komunity robili takéto svoje “komunálne” akcie. Z Tvojej strany s napätím očakávam pokračovanie seriálu prísnosti a vtipu, dosť sa na to teším, čo bude .)
Plus možno v ďalších kolách už bude viac miesta na trati, čiže aj viac pozvaných jazdcov, asi, a ak sa to rozvinie do veľkej akcie typu normálnych pretekov, tak už budeš niekde úplne inde, kde možno zatiaľ ani nechceš byť :) Ja Ti držím palce s tou nápaditosťou a nekonformitou, lebo niečo také tu chýba, ale nemáš sa kam ponáhľať, všetko má prísť v správny čas, aby si nepadol na hubu.

Obľúbené jedlo?

Syr a paradajku

Idol?

Nicolas Vouilloz

Prečo?

Pre jeho jazdu, je to krasojazda.. v časoch, kedy jazdil na špici, to bol veľký progress

dh-zone.sk?

Perfektný projekt jedného pankáča .)

Head?

To je on :)

Kedy si naposledy tancoval na stole?

Uff.. ak, tak si to asi nepamätám, ja nie som taký seba-rozbíjač .)

Najväčší trapas?

To neevidujem, neviem.. trapasov bolo strašne veľa
Zjazdar: Fakt neviem, ktorý bol najväčší, strápňujem sa pravidelne .)
Dosť som sa hanbil, ked pri skúšaní študentov sa na nich vyliala voda z kazetového stropu, lebo zatekalo

Dostávame sa na koniec kde ako odmenu za čas strávený odpovedaním dostávaš možnosť nechať odkaz budúcim generáciám. Takže?

Trochu fušuejm do psychológie a filozofie, vypotím napr. že:

Buďte sami sebou a úprimne si fičte na svojej póze, aby ste mohli naplno pochopiť, že len bez nej ste skutočne slobodní :)

Tak? Dobre? Ale áno, fakt, to som myslel vážne.